正所谓“人红是非多”，以比亚迪当今的技术实力，总是不缺盯着它的人，并且还要时不时制造出一点消息。这不，比亚迪全新车型海鸥(图片)才刚刚发布官方图片，新车上市的时间以及定价就随即曝光了。

(资料图)

近日，网上曝光了一张比亚迪海鸥的海报，上面写着：预售6.58万起，4月18日正式上市。不过这个消息很快就遭到了官方辟谣，新车上市的时间还在规划当中，售价区间也没有这么低，新车的预售价大约在8万到10万。

虽然定价和上市的时间是假的，但可以肯定的是比亚迪海鸥的定位比海豚低，新车将作为比亚迪“海洋网”系列的入门级车型上市。如今国内8万-10万级的纯电动小型车竞争也十分激烈，比亚迪海鸥有什么竞争优势呢？

作为比亚迪“海洋家族”的第三款车型，海鸥也通过比亚迪e平台3.0架构打造，车辆的外观延续了该平台一贯的设计风格。但是和海豹、海鸥不同的是，新车的前脸更刚毅。尽管拥有一身粉色外衣，但是却是个“猛男”。

比亚迪海鸥前脸上线条更硬朗，多边形的主车灯组也带有明显的棱角，给人感觉就像是一只“发火”的海鸥。黑色的前包围饰板向上延伸，形成了獠牙式设计，增强了前脸的气场。

新车的采用了当下非常流行的贯穿式门把手，增加简洁度的同时也降低了风阻。高腰线和窄车窗搭配，再加上悬浮式的车顶，营造出了不错的运动感。车顶后方还保留了扰流板，进一步强化了车辆的运动氛围。

不过海鸥虽然是一款入门级车型，但比亚迪并没有在设计上偷懒，除了利用线条营造运动氛围外，车身上还增加了饰板装饰、轮眉处也增加了黑装饰板，可以减少碰撞时的损失。

从正后方看，车尾没什么亮点，但如果从车后45°的位置看，车尾的层次感和设计感就体现出来了。类似鲨鱼鳍的车身饰板将尾灯挡在下方，贯穿式车灯进行熏黑处理，体现出了不俗的时尚感。

车身尺寸没有太大的优势，车身长度不足3.8米，轴距只有2.5米，只是规规矩矩的小型车尺寸。和同定位的欧拉好猫、本田飞度等车型相比，尺寸足足小了一圈，算是A00级选手。

内饰部分只有网上曝光的一张谍照图，内饰配色为黑色和浅粉色，有一种非常春天的感觉。车内的方向盘为平底式设计，并且使用了大量银色镀铬装饰。皮质材料包覆，手感应该比较细腻。换挡区没有看到换挡按键或许按钮，大胆猜测新车会采用怀挡式换挡方式。

悬浮式液晶屏也没有缺席，不过新车的屏幕取消了旋转功能。以比亚迪在车机系统方面的实力来看，新车的车机功能可能会具备越级的水平，顶配车型或会搭载智能辅助驾驶系统。屏幕下方是空调控制按键和旋钮，保障了盲操性。

作为海洋网系列的入门级车型，新车的动力性能必然是比不上“大师兄”海豚或者海豹了，但是毕竟有比亚迪这个大靠山，三电系统还是非常值得信赖的。据官方消息，新车将搭载一台代号为TZ180XSH的电动机，最大功率为55千瓦。账面上看，电动机的功率不算太大，应该也是以满足日常通勤为主。电池组的容量会有所不同，续航里程可能涵盖260公里到400公里。

根据比亚迪海鸥的申报信息来看，尾标上有“海鸥Q“和“海鸥mini”两种，后期实车上市时可能也会有不同配置。并且后期比亚迪海鸥有望推出高性能版本，电动机的性能更强悍，或将化身电动版“小钢炮”。

比亚迪汽车这两年在新能源汽车领域布局越来越完善，海洋网系列虽然上市时间比较晚，但是已经完成了在中大型领域的布局，现在就缺少一款A00级车型来打开低端市场。比亚迪海鸥在底盘、电池技术、电控方面都具备不小的优势，也可以凭借这些优势圈一波粉。

但还是那句话，现在国内的纯电动小型车市场竞争者不少，例如几何A、欧拉好猫等车型。燃油车领域还有本田飞度、丰田威驰等老将。再加上五菱宏光MINI EV等微型车凭借低价的优势在市场上搅局，想要取得一个出色的成绩可能并不容易。如果海鸥的定价在8万到10万区间，最低续航又在260公里左右的话，我会觉得这个价格偏高。

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