大暑小暑，上蒸下煮。正值一年里最热的三伏天，记者实地探访大家非常关注的长沙湘雅路过江通道施工工地。高温下的368名劳动者正奋战在一线，为隧道早日顺利通车挥汗如雨。

湘雅路过江通道工程西起岳麓区岳华路，东至开福区芙蓉路，隧道全长4180米。左线（东往西）盾构隧道长1429米，右线（西往东）盾构隧道长1425米。隧道设计为双管双向六车道，行车时速50公里，是长沙市首条双向六车道过江隧道。

(资料图片)

湘雅路过江通道工程由长沙城发集团投资建设、中铁十四局集团承建。目前盾构段已双洞贯通，正在实施河西二区二阶段、河西三区二阶段主体结构施工；D匝道目前正在进行围护结构施工；地下停车场工程主体结构已施工完成，正在进行附属结构施工。预计今年底主线具备通车条件，明年（2024年）湘雅路过江通道将建成通车投入使用。

湘雅路过江通道建成通车后，将有效缓解北部城区银盆岭大桥和营盘路隧道过江压力，改善居民周边环境，提高市民幸福指数。

湘雅路过江通道建设时间线

2018年

为了缓和过江桥梁和隧道的压力，进一步加强两岸的融合，长沙市政府于2018年决定再开辟一条通道，启动了湘雅路过江隧道工程。

2019年

2019年8月，湘雅路过江通道工程开工建设。

2020年

2020年11月28日夜，长沙市湘雅路过江通道工程盾构始发井环框梁浇筑完成，标志着始发井主体结构顺利完工。

2021年

2021年1月1日，盾构机“星盛号”台车下井。

2021年2月21日，刀盘顺利吊装下井，随后顺利完成盾构机掘进前的全部组装调试工作。

2021年3月10日，“星盛号”组装完成。30日上午，长沙湘雅路过江通道工程项目现场举行“星盛号”盾构机始发仪式。这标志着湘雅路过江通道工程正式开启湘江“穿越”。

2022年

2022年1月26日9时58分，在开福区湘雅路与湘江中路交会处盾构接井内，历时300多个日夜奋战，“星盛号”盾构机的巨大刀盘破墙而出，湘雅路过江通道左线隧道顺利实现贯通。

2022年6月20日上午，在湘江西岸，经过4个多月的拆解转运、二次组装调试等，“星盛号”盾构机刀盘又一次转动起来，这标志着湘雅路过江通道工程右线顺利实现盾构始发，湖南省内最大直径的盾构机“星盛号”再次“出征”，开启穿越湘江之旅。

2022年9月6日项目召开右线盾构百环验收总结会。

2023年

2023年2月24日项目召开右线盾构接收前条件核查专题会议。

2023年3月12日右线盾构顺利完成盾构接收，标志着湘雅路过江通道工程双线盾构隧道全部贯通。

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